Porsche testet einen viermotorigen Antriebsstrang für elektrische SUVs

Porsche testet einen viermotorigen Antriebsstrang für elektrische SUVs

Die Technologie benötigt keine zusätzlichen Sensoren, und die Softwaresteuerung kann die Leistung "innerhalb von Millisekunden" neu verteilen, anstatt das relativ leistungsfähige Sperrdifferential, das in Gasautos zu finden ist. Porsche sagte, es habe das System im Laufe von zwei Wintern getestet. Es gibt eine übergeordnete Frage: Welches Modell bekommt als erstes …

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